jc710公海赌船

深圳机场卫星厅及其配套工程项目，项目整体采用“X”型蝠鲼构造设计，与在营深圳机场T3航站楼交相呼应，集行李捷运、旅客航运、货物集散等多功能于一体，计划年底交付使用，届时可满足2200万人次使用需求，为打造湾区国际空港，一流航空枢纽，全球货物集散中心奠定坚实基础。深圳机场卫星厅启用后将对提升机场服务保障供给能力，增强机场在“双区”建设和民航高质量发展中的硬实力、竞争力具有重要意义。

深圳机场卫星厅建筑面积23万多平方米，由中央、东南、东北、西南和西北五个指廊组成，分为地上四层、地下一层。作为唯一参与精装修的民营企业，jc710公海赌船建设主要负责深圳机场卫星厅2-3层西南、西北指廊，西双子星广场的精装修工程。

深圳机场卫星厅整体项目面临工期短、任务重、要求高的艰巨挑战，jc710公海赌船建设项目团队迎难而上，组织施工人员全员始终保持高强度的加班状态。施工现场实施扁平化管理，所有的管理人员全部下沉到一线，分区域、分专业进行职责划分，设置专人跟踪各区域人员，从深化设计、测量放线、设计交底、材料下单等实现前线与后场无缝衔接，有效提高了施工效率。管理人员执行全天候巡场制度，争取把每一个细节都做到心中有数，以便采取相应的措施，确保所有工作落地执行，直至闭环。

这里不是军营，春节却驻兵三千；这里不是战场，假日仍热火朝天。只为不负众望，更因责任在肩。为确保按时完工，深圳机场卫星厅项目部组织了2021年春节期间正常施工。春节期间，在做好疫情防控的基础上，项目负责人带领所有管理人员和工人奋战一线，按计划推进施工节点，确保完成钢浮岛的铝板安装、指廊区的地面石材及顶面铝板安装，中心区大吊顶的铝板安装，行李提取大厅的地面石材及部分顶面铝板安装等装修施工，其他区域也在稳步推进中。

基于深圳机场卫星厅区域空间大、结构复杂、区域多等特点，jc710公海赌船建设在深圳机场卫星厅进行全过程施工管理BIM技术运用，为精细化管理与决策提供真实可靠的依据，实现项目的精细化管理、提高重难点施工技术交底效率并优化现场质量安全管理。BIM助力，匠造智慧机场。

▲BIM展示效果

▲镂空区域，双曲面檐口通过BIM模型演示与现场定位，模型下单

卫星厅虽然是T3航站楼国内候机指廊的延伸，但也需要体现其内在价值和特色。与T3航站楼相比，卫星厅建筑规模和体量都小。卫星厅以实用性和旅客体验为特点，因此更适合采用木色等天然材质的作为空间主要色调，积极打造深圳机场卫星厅为一个明亮、温馨、具有自然质感、亲切的航站楼。铺地主要采用整体无缝磨石地坪、高端无机人造石、地毯打造，铺地根据建筑功能，整体无缝磨石地坪主要分布三层及二层中央出港区域，地毯主要分布在三层各个指廊候机区域。其余区域铺地为高端无机人造石。

令行禁止，使命必达。近日，由jc710公海赌船建设参建的深圳机场卫星厅及其配套工程正式通过验收，jc710公海赌船建设团队再一次用行动证明了“客户、服务、品质、创新”的核心价值观，助力打造深圳机场卫星厅，促进提升深圳城市竞争力、增强综合实力。jc710公海赌船人凭借优良的职业道德、严谨的工作作风、高度的敬业精神和责任心，获得了业主高度的评价和认可。未来，jc710公海赌船建设将持续发挥全产业链优势，不忘初心，再接再厉，深耕公共交通专业化道路，坚持打造更多高品质项目。